Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Κίνας - 8 κύριες διαδρομές υψηλής ταχύτητας της Κίνας, χάρτες και ανάπτυξη

• Τρένο της Κίνας
• Int'l Train από Κίνα

Τι είναι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας της Κίνας (HSR); Σε γενικές γραμμές, ένα σιδηροδρομικό δίκτυο που προσφέρει τρένα 200–350 km/h (124–217 mph) είναι ένα δίκτυο HSR. Τώρα, η Κίνα έχει το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο. Στα τέλη του 2018, υπήρχαν περίπου 25.000 χιλιόμετρα (15.534 μίλια) σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας σε λειτουργία.

• Κινέζικα: Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Κίνας Zhōngguó Gāosù Tiělù /jong-gwor gaoww-soo tyeah-loo/
• Χωρητικότητα επιβατών: 1,5 δισεκατομμύρια άνθρωποι ετησίως (στοιχεία από το 2016)
• Ταχύτητα: 200–350 km/h (124–217 mph), π.χ. Από το Πεκίνο στη Σαγκάη χρειάζονται 5 ώρες για να διανύσετε 1.200 χλμ
• Εγκαταστάσεις σε τρένο HSR: μη καπνιζόντων, ρυθμιζόμενα καθίσματα, πρίζες AC 220 V, τουαλέτες δυτικού/κινέζικου στιλ, δωρεάν βραστό/κρύο νερό, αυτοκίνητο εστιατορίου και μπαρ σε καντίνα

8 Δημοφιλείς διαδρομές και χάρτες HSR στην Κίνα

Υπάρχουν «4 κάθετες γραμμές και 4 οριζόντιες γραμμές» για το κύριο δίκτυο HSR της Κίνας. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν τέσσερις σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας βορρά-νότου και τέσσερις σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας ανατολής-δύσης. Αποτελούν τη βάση για το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της Κίνας.

Οι τέσσερις γραμμές HSR βορρά-νότου στην Κίνα:

• Διαδρομή Πεκίνο-Σαγκάη
• Διαδρομή Πεκίνο – Γκουανγκζού – Σενζέν – Χονγκ Κονγκ
• Διαδρομή Πεκίνο-Χάρμπιν
• Διαδρομή Hangzhou–Shenzhen

Οι τέσσερις γραμμές HSR ανατολής-δύσης στην Κίνα:

• Διαδρομή Qingdao–Taiyuan
• Διαδρομή Σαγκάη – Γουχάν – Τσενγκντού
• Διαδρομή Xuzhou–Zhengzhou–Lanzhou–Urumqi
• Διαδρομή Σαγκάη–Χανγκζού–Τσανγκσά–Γκουιγιάνγκ–Κουνμίνγκ

Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σανγκάης (πλήρως λειτουργικός)

• Κινέζικα: Σιδηρόδρομος Υψηλής Ταχύτητας Πεκίνου-Σανγκάης'Πεκίνο--Σανγκάη HSR'
• Μήκος: 1.318 km (819 μίλια)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 350 χλμ/ώρα (217 μίλια/ώρα)
• Κύριες στάσεις: Beijing South, Jinan West, Nanjing South, Suzhou North, Shanghai Hongqiao

Συνδέει δύο δημοφιλείς πόλεις και μειώνει τον χρόνο ταξιδιού από 12 ώρες σε 5 ώρες (2 ώρες αεροπορικώς). Το Πεκίνο και η Σαγκάη είναι επίσης δύο από τις περισσότερες δημοφιλείς τουριστικές πόλεις , και οι ταξιδιώτες αντιμετωπίζουν συχνά τρένα HSR της Κίνας σε αυτήν τη διαδρομή για πρώτη φορά.

Διαβάστε περισσότερα για τη διαδρομή Πεκίνο-Σαγκάη HSR Travel Route για να πάρετε ιδέες για τον προγραμματισμό ενός ταξιδιού.

Διαδρομή υψηλής ταχύτητας Πεκίνο–Γκουανγκζού–Σενζέν–Χονγκ Κονγκ (εν μέρει λειτουργική)

• Κινέζικα: Πεκίνο-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Railway High Speed'Beijing–Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong HSR'
• Μήκος: 2.240 km (1.392 μίλια)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 350 χλμ/ώρα (217 μίλια/ώρα)
• Κύριες στάσεις: Δυτικό Πεκίνο, Shijiazhuang, Zhengzhou East, Wuhan, Changsha South, Hengyang East, Guangzhou South, Shenzhen North, Χονγκ Κονγκ

Η διαδρομή υψηλής ταχύτητας Πεκίνο-Γκουανγκζού-Σενζέν-Χονγκ Κονγκ είναι η μακρύτερη αποκλειστική σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας για επιβάτες στον κόσμο, που αποτελείται από τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας Πεκίνο-Γκουανγκζού, Γκουανγκζού-Σενζέν και Σενζέν-Χονγκ Κονγκ. Το τμήμα HSR Πεκίνου–Γκουανγκζού άνοιξε το 2012. Και το τμήμα HSR Γκουανγκζού–Σενζέν–Χονγκ Κονγκ τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2018. Συνδέει τη Βόρεια Κίνα, την Κεντρική Κίνα και τη Νότια Κίνα.

Διαδρομή υψηλής ταχύτητας Πεκίνο-Χάρμπιν (πλήρως λειτουργικό)

• Κινέζικα: Αφιερωμένη Γραμμή Επιβατών Πεκίνου-Χάρμπιν (PDL)
• Μήκος: 1.300 km (808 mi)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 350 χλμ/ώρα (217 μίλια/ώρα)
• Κύριες στάσεις: Beijing Nan, Tianjin West, Qinghuangdao, Shenyang North, Changchun West, Harbin West

Συνδέει τη βορειοανατολική Κίνα με την εθνική πρωτεύουσα, το Πεκίνο. Μειώνει το χρόνο ταξιδιού από 12 ώρες σε 6 ώρες μεταξύ Πεκίνου και Χαρμπίν.

Διαδρομή υψηλής ταχύτητας Hangzhou-Shenzhen (πλήρως λειτουργική)

• Κινέζικα: Hangzhou-Shenzhen Rail High Speed'Hangzhou--Shenzhen HSR'
• Μήκος: 1.600 km (994 μίλια)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 250–350 km/h (155–217 mph)
• Κύριες στάσεις: Hangzhou West, Ningbo, Fuzhou South, Shenzhen North

Συνδέει το Δέλτα του ποταμού Yangtze και το Δέλτα του ποταμού Pearl. Το τμήμα Hangzhou–Ningbo είναι αφιερωμένο στους επιβάτες, με σχεδιαστική ταχύτητα 350 χλμ/ώρα. Το υπόλοιπο είναι μικτό για χρήση επιβατών και φορτίου, με σχεδιαστική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα. Υπάρχουν μόνο τρένα D (που τρέχουν με ταχύτητα 180–250 km/h) και το ταξίδι διαρκεί περίπου 10 ½ ώρες .

Διαδρομή υψηλής ταχύτητας Qingdao–Taiyuan (εν μέρει λειτουργική)

• Κινέζικα: Qingdao--Taiyuan Passenger Dedicated Line (PDL)'
• Μήκος: 770 km (478 mi)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 200–250 km/h (124–155 mph)
• Κύριες στάσεις: Qingdao, Jinan, Shijiazhuang, Taiyuan South

Η γραμμή Qingdao–Taiyuan HSR αποτελείται από τη γραμμή HRS Qingdao–Jinan, τη γραμμή HSR Jinan–Shijiazhuang και τη γραμμή HSR Shijiazhuang–Taiyuan.

Επί του παρόντος, μπορείτε να ταξιδέψετε από Qingdao προς Jinan στα πλαίσια 3 ώρες . Μόνο ένα τρένο HSR εκτελεί δρομολόγια από το Jinan Xi προς το Shijiazhuang, διαρκεί 3½ ώρες και αναχωρεί στις 8 π.μ. Υπάρχουν πολλά τρένα HSR που εκτελούν δρομολόγια από το Shijiazhuang στο Taiyuan, που χρειάζονται περίπου 1½ ώρα.

types of palm trees with pictures

Διαδρομή υψηλής ταχύτητας Σαγκάη–Γουχάν–Τσενγκντού (εν μέρει λειτουργική)

• Κινέζικα: Shanghai-Hanrong-Chengdu Rail High Speed'Shanghai--Wuhan--Chengdu HSR'
• Μήκος: 1.600 km (994 μίλια)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 160–350 km/h (99–217 mph)
• Κύριες στάσεις: Shanghai Hongqiao, Nanjing South, Hefei South, Hankou, Yichang East, Chongqing North, Chengdu East

Αυτό το HSR είναι χτισμένο παράλληλα με το Ποταμός Yangtze . Τα τρένα υψηλής ταχύτητας στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής έχουν μέση ταχύτητα 200 έως 250 χλμ/ώρα, εκτός από τη γραμμή από Σαγκάη προς Ναντζίνγκ (350 χλμ/ώρα) και από Γιτσάνγκ προς Γουάντζου (160 χλμ/ώρα) λόγω των καμπυλών της γραμμής που σχεδιάστηκαν για να περιφέρουν τις εδαφικές μορφές της περιοχής.

Μέχρι να τεθεί σε λειτουργία η γραμμή από το Lichuan προς το Chongqing, μπορείτε να ταξιδέψετε από τη Σαγκάη στο Yichang, από το Yichang στο Wanzhou και από το Chongqing στο Chengdu με τρένα υψηλής ταχύτητας. Λαμβάνοντας ένα Κρουαζιέρα στον ποταμό Yangtze Three Gorges μεταξύ Chongqing και Yichang θα ήταν ένας ωραίος τρόπος για να διακόψετε ένα ταξίδι με τρένο υψηλής ταχύτητας, εάν έχετε χρόνο να απολαύσετε το τοπίο.

Διαδρομή υψηλής ταχύτητας Xuzhou–Lanzhou (εν μέρει λειτουργική)

• Κινέζικα: Xulan Passenger Dedicated Line'Xuzhou--Lanzhou Passenger Dedicated Line (PDL)'
• Μήκος: 1.400 km (870 μίλια)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 250–350 km/h (155–217 mph)
• Κύριες στάσεις: Xuzhou East, Lianyungang, Zhengzhou, Xi'an North, Baoji, Lanzhou

Μόνο ένα μέρος της διαδρομής είναι σε υπηρεσία: η γραμμή από Zhengzhou προς Xi'an. Τα υπόλοιπα είναι υπό κατασκευή: Xuzhou–Zhengzhou (ημερομηνία έναρξης λειτουργίας: Δεκέμβριος 2016), Xi'an–Baoji και Baoji–Lanzhou (ημερομηνία έναρξης λειτουργίας: 2017).

Χρειάζεσαι μόνο 2 ώρες να ταξιδέψει από Zhengzhou προς Xi'an στο πιο γρήγορο τρένο, το G97 (14:41–16:31). Τα άλλα τρένα G και D χρειάζονται 2 έως 3 ώρες λόγω περισσότερων στάσεων στο ταξίδι.

Διαδρομή υψηλής ταχύτητας Σαγκάη–Χανγκζού–Τσανγκσά–Γκουιγιάνγκ–Κουνμίνγκ (εν μέρει λειτουργική)

• Κινέζικα: Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Shanghai-Kunming'Shanghai--Kunming HSR'
• Μήκος: 2.266 km (1.408 mi)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 350 χλμ/ώρα (217 μίλια/ώρα)
• Κύριες στάσεις: Shanghai Hongqiao, Hangzhou East, Nanchang Xi, Changsha South, Guiyang North, Kunming South

Η γραμμή HSR Shanghai–Kunming είναι εν μέρει επιχειρησιακή από τη γραμμή Σαγκάη προς Guiyang. Η γραμμή Guiyang–Kunming (ημερομηνία έναρξης λειτουργίας: τέλος 2016) βρίσκεται υπό κατασκευή. Θα συνδέει την Ανατολική Κίνα και την Κεντρική Κίνα με τη Νοτιοδυτική Κίνα μετά την ολοκλήρωσή του. Είναι ένα από τα οι πιο όμορφες διαδρομές με τρένο στην Κίνα. Οι ταξιδιώτες μπορούν να δουν σύγχρονες πόλεις, ηθική κουλτούρα και φυσικά τοπία σε αυτή τη διαδρομή.

Περιφερειακές Υπεραστικές Γραμμές HSR

Οι περιφερειακές υπεραστικές γραμμές HSR είναι γραμμές υψηλής ταχύτητας μικρών αποστάσεων, αφιερωμένες σε επιβάτες που συνδέουν πόλεις στην ίδια επαρχία, περιοχή ή περιφερειακή. Είναι ανεξάρτητα από το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας, με μέση ταχύτητα από 200 έως 250 km/h, μερικές φορές έως και 300 km/h. Οι λειτουργικές υπεραστικές γραμμές HSR στην Κίνα παρατίθενται παρακάτω:

Δείτε περισσότερες Δημοφιλείς διαδρομές με τρένο.

Ανάπτυξη σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στην Κίνα

Το πρώτο τρένο υψηλής ταχύτητας της Κίνας άνοιξε εγκαίρως για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Πεκίνου το 2008

Η κατασκευή του HSR στην Κίνα ξεκίνησε με την κατασκευή της αφιερωμένης γραμμής επιβατών Qinhuangdao–Shenyang (秦皇岛–沈阳客运专线) το 1999 (άνοιξε το 2003), προσφέροντας υπηρεσία 250 χλμ/ώρα αν και δεν αναγνωρίζεται). ένα HSR της Κίνας.

Το πρώτο China HSR που προσέφερε υπηρεσίες 350 km/h (217 mph) ήταν το Υπεραστικός Σιδηρόδρομος Πεκίνου-Τιαντζίν , το οποίο βρίσκεται σε λειτουργία από την 1η Αυγούστου 2008.

list of animals that live in the tropical rainforest

• Κινέζικα: Υπεραστικός Σιδηρόδρομος Πεκίνου-Τιαντζίν'Πεκίνο--Υπεραστικός Σιδηρόδρομος Τιαντζίν'
• Μήκος: 120 km (75 μίλια)
• Ταχύτητα σχεδίασης: 350 χλμ/ώρα (217 μίλια/ώρα)
• Κύριες στάσεις: Beijing Nan, Yizhuang, Wuqing, Tianjin

Αυτό ήταν το πρώτο HSR που επέτρεψε στα τρένα να λειτουργούν ταχύτερα από 300 km/h. Χρειάζονται περίπου 30 λεπτά για να φτάσετε από το Πεκίνο στο Tianjin.

Εάν πάρετε ένα κρουαζιέρα από το Tianjin, αυτή είναι μια καλή επιλογή για να ξεκινήσετε την περιοδεία σας στην Κίνα στο Πεκίνο και είναι επίσης ένας πολύ βολικός τρόπος για να πάρετε την κρουαζιέρα σας στο Tianjin όταν ταξιδεύετε από το Πεκίνο. Διαβάστε περισσότερα για το Οι καλύτεροι τρόποι για να φτάσετε από το Πεκίνο στο λιμάνι Tianjin .

Φιλόδοξο για τρένα Bullet — Μεγαλύτερο, Γρηγορότερο, Πιο Προηγμένο

Τα σχέδια των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας της Κίνας είναι φιλόδοξα, καθώς σχεδιάζουν να επενδύσουν 300 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή του μεγαλύτερου, ταχύτερου και πιο προηγμένου τεχνολογικά σιδηροδρομικού συστήματος υψηλής ταχύτητας στον κόσμο έως το 2020. Προβλέπεται ότι το δίκτυο HSR (Σιδηροδρομικός Σταθμός Υψηλής Ταχύτητας) θα φτάσει τα 30.000 χιλιόμετρα (18.641 μίλια) όταν ολοκληρωθούν οι κύριες σιδηροδρομικές γραμμές.

Χάρτης σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας της Κίνας

Τα σιδηροδρομικά δίκτυα υψηλής ταχύτητας στην Κίνα καλύπτονται ευρύτερα στην κεντρική και ανατολική Κίνα από ό,τι στη δυτική Κίνα, με το HSR της τελευταίας περιοχής να βρίσκεται επί του παρόντος υπό κατασκευή για οικονομική ανάπτυξη.

Οι περισσότερες πόλεις διαθέτουν σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας , όπως Πεκίνο, Σαγκάη, Xi'an, Guilin, Hangzhou, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Nanjing, Chengdu, Changsha, Harbin, Guiyang, Kunming, Xining, Changchun, Shenyang, Dalian, Shijiazhuang, Taiyanguano, , Zhengzhou, Luoyang, Hefei, Nanjing, Nanchang, Wuhan, Lanzhou, Urumqi, Fuzhou, Xiamen και Nanning. Αλλά πόλεις όπως Η Λάσα και η Σιγκάτζε δεν έχουν ανοίξει σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας Ακόμη.

landscaping shrubs and bushes pictures

Είναι βολικό να το γνωρίζεις αυτό Ακόμα κι αν δύο πόλεις έχουν σιδηροδρομικούς σταθμούς υψηλής ταχύτητας, μπορεί να μην υπάρχει τρένο που να κινείται μεταξύ των δύο πόλεων , π.χ. Το Guilin και το Xi'an είναι δύο δημοφιλείς τουριστικές πόλεις και και οι δύο πόλεις έχουν σιδηροδρομικούς σταθμούς υψηλής ταχύτητας, αλλά δεν υπάρχουν τρένα υψηλής ταχύτητας επί του παρόντος μεταξύ αυτών των δύο πόλεων.

Ανατρέξτε στον χάρτη του δικτύου των σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας της Κίνας παραπάνω για να δείτε εάν υπάρχουν τρένα μεταξύ των δύο πόλεων που σκοπεύετε να επισκεφτείτε στην περιήγησή σας ή απλώς αναζητήστε το πρόγραμμα των τρένων στην υπηρεσία China Highlights Train Ticket Service .

Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Maglev της Σαγκάης

Τρένο Maglev της Σαγκάηςήταν η πρώτη μαγνητικά αιωρούμενη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας σε λειτουργία στον κόσμο. Ανήκει και λειτουργεί από την κυβέρνηση της πόλης της Σαγκάης. Όλα τα άλλα τρένα υψηλής ταχύτητας στην Κίνα ανήκουν και λειτουργούν από την China Railway Corporation.

Το τρένο Maglev της Σαγκάης, που ξεκίνησε το 2004, έχει μέγιστη ταχύτητα 431 χλμ/ώρα. Εκτελεί δρομολόγια μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου Pudong της Σαγκάης και του σταθμού Longyang Road του μετρό της Σαγκάης σε διαστήματα 15 έως 20 λεπτών. Το ταξίδι διαρκεί μόνο περίπου 8 λεπτά και ένα εισιτήριο απλής μετάβασης είναι 50 γιουάν.

Μεγάλα γεγονότα για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας της Κίνας

1 Αυγούστου 2008: Άνοιξε το πρώτο HSR (δρομολόγιο Πεκίνο-Τιαντζίν).

26 Δεκεμβρίου 2009: Άνοιξε η μεγαλύτερη και πιο περίπλοκη γραμμή Wuhan–Guangzhou (μέρος της διαδρομής Πεκίνο–Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong).

6 Φεβρουαρίου 2010: Άνοιξε το πρώτο HSR που κατασκευάστηκε σε μια πτυσσόμενη περιοχή Loess (οδός Zhengzhou-Xi'an).

1 Δεκεμβρίου 2012: Άνοιξε το πρώτο HSR που κατασκευάστηκε σε περιοχή μεγάλου γεωγραφικού πλάτους (διαδρομή Harbin–Dalian).

25 Νοεμβρίου 2015: Δεκαεπτά ηγέτες από 17 χώρες πήραν ένα τρένο HSR από το Suzhou στη Σαγκάη.

Ζήστε το China Bullet Train στο ταξίδι σας στην Κίνα

Αν σας ενδιαφέρει να ζήσετε ένα τρένο bullet στο ταξίδι σας στην Κίνα, δείτε τις δημοφιλείς περιηγήσεις μας παρακάτω για έμπνευση:

• 5ήμερη εκδρομή σε Σαγκάη, Hangzhou και Suzhou Bullet Train
• CLASSIC WONDERS — Ιδιωτική περιήγηση 11 ημερών Πεκίνο, Xi'an, Guilin/Yangshu, Shanghai Private Tour
• Περισσότερες εκδρομές στην Κίνα

Ή μπορείτε απλώς να μας πείτε τα ενδιαφέροντα και τις απαιτήσεις σας και μπορούμε να σας βοηθήσουμε να δημιουργήσετε μια περιοδεία στην Κίνα .

Σχετικά Άρθρα

• Πώς να αγοράσετε εισιτήρια τρένου στην Κίνα
• Πώς να συλλέξετε εισιτήρια τρένου μετά την ηλεκτρονική κράτηση
• Πώς να επιβιβαστείτε και να κατεβείτε από το τρένο στην Κίνα